Il Ponte di Normandia

Attraversando la foce dell’estuario della Senna, il Ponte di Normandia (Pont de Normandie) è uno dei nostri punti di riferimento più importanti. Bellissimo e architettonicamente impressionante, era il più lungo ponte strallato del mondo quando è stato aperto. Rimane un luogo da vedere, e attraversare il ponte è un’esperienza in sé!

Un capolavoro moderno

Molti visitatori della Normandia attraversano questo ponte, famoso in tutto il mondo, durante il loro viaggio in Normandia, ma pochi ne conoscono l’origine, la storia e i segreti. Negli anni ’80, l’unico ponte che attraversava l’estuario era il Pont de Tancarville, situato a circa 16 km da Le Havre, una delle più importanti città-porto della Francia. A causa della crescita esponenziale del traffico autostradale, la costruzione di un nuovo ponte divenne una necessità. Progettato dall’ingegnere strutturale francese Michel Virlogeux e dagli architetti François Doyelle e Charles Lavigne, la costruzione del ponte iniziò nel 1988 e durò 7 anni. Il ponte è stato inaugurato il 20 gennaio 1995 e ha stabilito un record mondiale al momento del suo completamento. Quando fu aperto al pubblico, era infatti il ponte strallato più lungo del mondo e aveva anche una distanza record tra i piloni per un ponte strallato. Era più di 250 metri più lungo tra i pilastri rispetto al record precedente. Il Ponte di Normandia rimane il ponte con la campata più lunga in Francia.

Collega la Seine-Maritime al Calvados e Le Havre a Honfleur, il ponte è alto 215 metri e lungo 2141 metri. Costruito in cemento e metallo, l’imponente struttura ha quattro corsie di traffico motorizzato, due corsie pedonali e due piste ciclabili. Grazie alla sua altezza, non ostacola la navigazione delle barche che salgono e scendono dalla Senna. I due giganteschi piloni del ponte, a forma di Y rovesciata, assomigliano a due giganti radicati nel terreno, su ogni lato del fiume. I lunghi cavi sembrano corde sottili in lontananza, e il ponte sottile è curvo come la vela di una nave. È stato anche progettato come un aereo per resistere a venti di oltre 300 km/h!

Statistiche, fatti e cifre

• Il ponte ha 184 cavi per sostenere il peso del ponte, che è largo 23,6 m in totale
• Ogni cavo può essere rimosso individualmente per la manutenzione
• I due piloni pesano più di 20 000 tonnellate e sono alti 215 metri
• Il costo totale del ponte è stato di 419 milioni di euro
• Il ponte è stato progettato e costruito da 1600 persone nell’arco di 7 anni
• La curvatura della terra e la lunga lunghezza del ponte richiedono che la distanza tra i piloni sia di 2 cm maggiore in cima che alla base

Vista mozzafiato!

Il Pont de Normandie è un ponte a pedaggio per i veicoli a motore, ma la traversata vale bene il prezzo (5,50 € nel 2021). Il ponte offre un bellissimo panorama sull’estuario della Senna, Honfleur e Le Havre. Potrete osservare le navi che salgono o scendono dalla Senna, l’attività portuale di Port 2000, la fauna della riserva naturale dell’estuario e, naturalmente, immortalare le luci tanto care ai nostri pittori impressionisti. L’esperienza è ancora più indimenticabile in caso di vento forte! C’è un sentiero pedonale e una stretta corsia ciclabile in ogni direzione che permette ai pedoni e ai ciclisti di attraversare il ponte gratuitamente e di godere più a lungo del panorama.

Per approfittare della vista del ponte stesso, recatevi al Mont-Joli Panorama sulle alture di Honfleur o fermatevi al recente Honfleur Normandy Outlet, all’ingresso della città. Se vi avventurate fuori dai sentieri battuti, potete anche passare sotto il ponte sulle rive della Senna a La Rivière-Saint-Sauveur.